Gumiszerelés

Vállaljuk bármilyen személygépjármű, kistehergépjármű és kisbusz kerékcseréjét, gumiszerelését, defektjavítását, téli - nyári gumiszerelését előzetes bejelentkezés alapján. Bejelentkezés személyesen, telefonon vagy Ez az email cím védett a spam robotoktól. A megtekintéséhez JavaScript szükséges.-ben.

Hasznos tudnivaló: Azokon a járműveken, melyeken külön-külön keréktárcsán található a téli és nyári gumigarnitúra, azokon szezonon váltásnál nincs szükség gumiszerelésre, de a centrírozást ajánlott elvégeztetni! Erre azért van szükség, mert ez alatt az egy év alatt a kerék kiegyensúlyozása megváltozhat.

Képek a gumi szerelő műhelyről

Klikk a képre a nagyobb méretért!

Computeres diagnosztika

Mivel a mai modern autók nagy része telis-tele vannak elektronikus rendszerekkel, alkatrészekkel és érzékelőkkel, ezért sok esetben csak egy számítógéppel lehet megjavítani vagy a meghibásodást felderíteni. Ezt nevezzük számítógépes diagnosztikának. Tehát már a hiba megállapításához is nélkülözhetetlenek a komoly tudással rendelkező diagnosztikai szoftverek és eszközök, amelyekkel, sokkal pontosabb a hiba megállapítása. Ennek köszönhetően nagymértékben lerövidül a javításra fordított idő és így elkerülhetőek a felesleges alkatrészcserék, amivel ügyfeleink pénztárcáját kíméljük.

Leggyakrabban a műszerfalon a „check engine” nevű lámpa szokott hibát jelezni. Ezt MIL lámpának (Malfunction indicator lamp - hibajelző lámpa) is szokták nevezni. Olyan esetekben világít, amikor az autóban található motorvezérlő egység (ECU - Engine Control Unit) öndiagnosztikai rendszere valamilyen hibát észlel a motor működésében, melynek oka akár több ezer hibakód is lehet, amiknek a felderítését csak a megfelelő diagnosztikai eszköz és a rajta lévő szoftver segítségével lehet elvégezni.

A „check engine” hiba nem mindig társul érezhető hibajelenséggel, ugyanis a mai autók képesek a hiba megjelenése után „vészüzemben” is tovább működni, így a jármű tovább tud haladni a hibajeltől függetlenül.

A computeres hibakód kiolvasás bruttó díja: 5.000,- Ft, melyet szinte minden esetben soron kívül el tudunk végezni.

Futómű állítása 3D-ben

Mikor van szükség futóműállításra?

Évente egyszer, vagy az alábbi esetek előfordulásakor érdemes ellenőriztetni, és ha szükséges beállíttatni a gépjármű futóművét:

• új gumiabroncsok felszerelése

• kopogó hang hallható a futómű felől

• kormányrázás

• a kormánykerék nem tér vissza egyenes állapotba a kanyarodás befejezésével

• gumiabroncsok rendellenes kopása

• egyenes úton való haladáskor a kormánykerék ferdén áll

• egyenes úton való haladáskor a gépjármű valamelyik irányba elhúz

• kanyarodásnál búgó hang hallható a kerekek felől

• valamely futómű vagy kormánymű alkatrész cseréje történt

• nagy erőhatás érte a kereket (pl.: nagyobb sebességgel kátyúba-, járdaszegélyre hajtásnál)

Fontos tudnivaló: A pontosan beállított futómű, nem csak a biztonságos közlekedés egyik alapfeltétele, hanem a pénztárcánkat is kíméli, hiszen a nem megfelelő beállításokkal már változik a fékút, egyenes futás, kanyarstabilitás, ami akár balesethez is vezethet és fokozott igénybevételnek, terhelésnek teheti ki a futómű alkatrészeit és a gumiabroncsokat, amelyek a cseréje hamarabb esedékessé válhat.

A futóműállítás menete:

1. Előzetes bejelentkezés személyesen, telefonon vagy Ez az email cím védett a spam robotoktól. A megtekintéséhez JavaScript szükséges.-ben.
2. Futómű-ellenőrzés - megemeljük a gépjárművet és ellenőrizzük a futómű alkatrészeit (ilyenkor átvizsgáljuk az autó egyéb alkatrészeit is a megemelést kihasználva) - ugyanis csak a kifogástalan állapotban lévő futóművet szabad beállítani.
   Amennyiben kollégánk valamilyen rendellenességet tapasztal, a futómű ellenőrzés folyamán, akkor tájékoztatjuk Önt a feltárt hibáról és kérésre árajánlatot adunk a szükséges alkatrészekről és annak cseréjéről. Ebben az esetben, a futómű-ellenőrzés díjtalan.
3. Futóműállítás - ha munkatársunk az ellenőrzés során mindent rendben talált, akkor rászereljük a futóműállító berendezés technikai alkatrészeit az autóra. Beállítjuk a gyártó által előírt geometriai értékeket. A bemérés előtti és az állítás utáni értékekről kinyomtatott bizonylatot adunk ügyfelünknek és cégünk is archiválja.
   
   Ha már a futóműállító gépre kapcsoltuk a járművet és a mérés alapján a geometriai értékek megegyeznek a gyártó által meghatározott értékekkel, a futóműállítás szükségtelen. Ilyenkor nem az állítás díját kell kifizetni, hanem csak a műszeres ellenőrzést melynek díja bruttó: 3.000,- Ft személyautónál, kisteherautónál és kisbusznál is egyaránt.

Futóműállítás díja:

 személygépjármű, kisteher, kisbusz futóműállítás:

• első: 7.000,- Ft
• első + hátsó: 10.500,- Ft

Az árak az ÁFA-t tartalmazzák.

3D Futóműállító berendezés

Az autójavító szervizekben általánosan használt futómű-beállító műszerek 94-96%-os pontosságúak. Az általunk használt 3D-s, kamerás futóműállító, ellenőrző rendszer pontossága 98%. A berendezés néhány perc alatt nagy pontosságú és komplett mérést biztosít vizuális megjelenítéssel a jelenlegi és optimális beállítások meghatározása mellett. A Digismart technológiának köszönhetően a kamerák automatikusan a tükrökre fókuszálnak ezzel biztosítva a teljes szinkronizációt az emelő és a kamerák között. A mérés során és beállításkor egyszerű, könnyen értelmezhető grafikák segítik a kezelőt. A négypontos felfogatót 11" és 22" közötti keréktárcsákra szerelhető fel. A beállítást követően mentésre és nyomtatásra kerülnek a beállított értékek. Utóbbit a munka végeztével Ön megkapja.

Hasznos tudnivaló: A járda szélére való parkolásnál, vagy magasabb szegélyen való közlekedésnél ne tekerjük a kormánykereket teljes végállásig, mert ez is deformációt okozhat.

Gépjármű javítás, karbantartás, Időszakos karbantartás

Olajcsere szerviz

Az olajcsere szerviz magában foglalja:

• a gyártó által meghatározott minőségű olaj cseréjét
• szűrők cseréjét - olajszűrő, levegőszűrő, szükség esetén üzemanyag szűrő és igény esetén pollenszűrő cseréjét
• műszaki állapot átvizsgálás (futómű, fék, világítás, karosszéria, gumiabroncsok állapota, motor állapotának és segédberendezéseinek vizsgálata)

Intervallumhoz kötött alkatrészcserék:

• gyújtógyertya csere
• üzemanyagszűrő csere
• vezérlés csere
• váltó-, hajtóműolaj csere (automata vagy kézi váltós típusok esetén is)

Az intervallumok autótípusonként változhatnak és a gyártó által vannak meghatározva.